Samochodowe Instalacje Gazowe
Wola Zabierzowska 109 - 10min od Niepołomic

Tam gdzie inni rozkładają ręce, My zaczynamy działać.

Instalacje I generacji

---

Instalacje I generacji są stosowane w silnikach gaźnikowych ( w samochodach zasilanych gaźnikowo).Jest to generacja, w której do sterowania zasilania silnika gazem praktycznie nie stosuje się żadnych podzespołów elektroniczych (do sterowania pracą instalacji), przez co instalacja I generacji jest instalacją najtańsza. Poniżej schemat zasilania silnika gaźnikowego gazem LPG :

 

 

 

 

Elementy składowe Instalacji I generacji :

 

Wlew gazu / tankowania

Zbiornik gazu wraz z osprzętem : 9 oraz 10

Przełącznik benzyna gaz

Mikser(mieszalnik) : 8

Reduktor(parownik) : 1

Elektrozawór bezpieczeństwa : 2

 

 

Opis działania :

 

W instalacjach LPG I generacji gaz w fazie ciekłej przechodzi ze zbiornika gazu poprzez wielozawór do reduktora (gdzie zostaje rozprężony ) i przechodzi z fazy ciekłej w fazę lotną i jest gotowy do zmieszania się z powietrzem (podgrzewanie reduktora zapobiega jego zamarzaniu). Dalej gaz dostaje się poprzez stałowartościowy regulator dawki gazu do mieszalnika. Powstała w mikserze mieszanka powietrzno-gazowa dostaje się do kolektora ssącego skąd poprzez zawory ssące dostaje się do cylindra. W układach I generacji nie ma możliwości dostosowania układu zasilania do aktualnego sposobu pracy silnika (wzbogacenie mieszanki przy przyspieszaniu, odcinaniedopływu gazu przy zwalnianiu itp.).

Kalkulator oszczędności :

Wszystkie obliczenia wykonane
przy nastepujących założeniach:

• Spalanie gazu +15% spalania

benzyny

• Pojemość użyteczna zbiornika

gazu 80% pojemości całkowitej

Amortyzacja :

Cena montażu [zł]:
Cena 1l benzyny [zł]:
Cena 1l gazu [zł]:
Spalanie benzyny [l/100km]:
Roczny przebieg
Oszczędność roczna [zł]:
Zwrot kosztów montażu

Zasięg na gazie :

Pojemność zbiornika gazu [l] :
Spalanie benzyny [l/100 km] :
Zasięg na gazie w [km]