Samochodowe Instalacje Gazowe
Wola Zabierzowska 109 - 10min od Niepołomic

Tam gdzie inni rozkładają ręce, My zaczynamy działać.

Instalacje II generacji

---

Instalacje II generacji są stosowane w silnikach z wtryskiem paliwa jedno lub wielopunktowym wyposażonych w katalizator spalin oraz w sondę lambda . Wprowadzenie norm ochrony środowiska (ograniczenie emisji spalin w tym tlenków węgla oraz azotu) wymusiło wprowadznie katalizatorów spalin. Kolejnym elementem, który odpowiedzialny jest za prawidłową pracę katalizatora jest Sonda Lambda . Sterownik silnika zasilanego wtryskiem paliwa, steruje pracą układu wtryskowego (reguluje mieszankę) odbierając sygnały z Sondy Lambda. Gwałtowny wzrost temperatury - wypadanie zapłonów oraz przedostwawanie sie niespalonego paliwa do katalizatora oraz jego zapłon w katalizatorze mogłyby doprowadzić do jego zniszczenia . Co wymusiło zmiany w instalacjach gazowych, aby dostosować je do nowoczesnych silników z wtryskiem paliwa. Stąd też, w Instalacjach II generacji pojawiły się nowe elementy ( w porównaniu do Instalacji I generacji) takie jak :

Elektroniczy sterownik (Komputer gazu)

Elektoniczy emulator wtryskiwaczy

Atuttator (zmiennowartościowy) regulator dawki gazu

Poniżej schemat zasilania silnika z wtryskiem paliwa gazem LPG :

 

 

 

 

 

Elementy składowe Instalacji II generacji :

 

Wlew gazu / tankowania

Zbiornik gazu wraz z osprzętem

Przełącznik benzyna gaz

Mikser(mieszalnik)

Reduktor(parownik)

Elektrozawór bezpieczeństwa

Attutator - regulator dawki gazu

Jednostka sterująca (Komputer gazu)

 

 

Opis działania :

 

W instalacjach LPG II generacji gaz w fazie ciekłej przechodzi ze zbiornika gazu poprzez wielozawór do reduktora (gdzie zostaje rozprężony ) i przechodzi z fazy ciekłej w fazę lotną i jest gotowy do zmieszania się z powietrzem (podgrzewanie reduktora zapobiega jego zamarzaniu). Dalej gaz dostaje się poprzez zmiennowartościowy regulator (atuttator - sterowany przez Komputer Gazowy) dawki gazu do mieszalnika. Powstała w mikserze mieszanka powietrzno-gazowa dostaje się do kolektora ssącego skąd poprzez zawory ssące dostaje się do cylindra.

 

 

 

Komputer Gazowy - (sterownik gazu ) odczytuje dane z oryginalnych czujników silnika ( stosowanych przy zasilaniu benzyną ), steruje składem mieszanki powietrzno - gazowej za pomocą silnika krokowego bedącego elementem wykonawczym atutatora . Ponadto przy przełączeniu samochodu na zasilanie gazem LPG , uruchamia elektroniczny emulator wtryskiwaczy ( przekazuje dane z rzekomo działających wtryskiwaczy silnika do jednostki sterującej silnika) jednocześnie blokując wtryskiwacze bezyny.

Kalkulator oszczędności :

Wszystkie obliczenia wykonane
przy nastepujących założeniach:

• Spalanie gazu +15% spalania

benzyny

• Pojemość użyteczna zbiornika

gazu 80% pojemości całkowitej

Amortyzacja :

Cena montażu [zł]:
Cena 1l benzyny [zł]:
Cena 1l gazu [zł]:
Spalanie benzyny [l/100km]:
Roczny przebieg
Oszczędność roczna [zł]:
Zwrot kosztów montażu

Zasięg na gazie :

Pojemność zbiornika gazu [l] :
Spalanie benzyny [l/100 km] :
Zasięg na gazie w [km]